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油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片

时间:2013-02-17 21:48来源:未知 作者:easinsoft 点击:

      电站汽轮机列管式油冷却器流动特点仍为油经壳程,水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。
      油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列油冷却器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造,覆盖范围广。油冷却器具有以下特点:

1、采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。   
2、冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。   
3、螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。   
4、采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。   
5、结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面积小。

 
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